Az elektromobilitás fellendítéséért együttműködési megállapodást kötött a spanyol kormány és három tartomány a SEAT S.A. vállalattal

Az elektromobilitás fellendítésének érdekében együttműködési megállapodást kötött a spanyol kormány és három autonóm tartomány, Katalónia, Valencia és Navarra a német Volkswagen-csoporthoz tartozó SEAT S.A. vállalattal – tájékoztatta a cég közleményben az MTI-t csütörtökön.

A Casa Seat-nyilatkozat elnevezésű dokumentumban az aláírók vállalták, hogy olyan intézkedéseket hoznak, amelyek előmozdítják az elektromos járművek vásárlását, a töltőinfrastruktúra fejlesztését, a közigazgatási szervek járműparkjainak elektromos korszerűsítését és az elektromobilitás hatékony kommunikálását. Mindennek megvalósítására pedig munkacsoportot hoznak létre.

Az elképzelések szerint az elektromosjármű-vásárlást ösztönző program kidolgozásán keresztül élénkítenék, amely adókedvezmények és egyéb helyi támogatások terveit is tartalmazná, de lakossági ösztönzőkön túl kiterjedne arra is, hogy a magáncégek és a bérbeadó cégek elektromos járművekkel bővítsék flottájukat.

A töltőhálózat kiterjesztésére ötéves kiépítési tervet határoznának meg, és megreformálnák az adminisztratív eljárásokat is, hogy felgyorsítsák az engedélyezés, a telepítés és az üzembe helyezés folyamatát, először is a főútvonalakon. Szükségesnek tartják továbbá a töltőpontok jelzésére szolgáló táblák fejlesztését és kihelyezését a közúthálózaton, valamint átfogó digitális platform kifejlesztését, amely a felhasználók számára üzemeltetőtől függetlenül teszi hozzáférhetővé a töltőpontokat.

A fenntartható mobilitást előmozdíthatja a különböző közigazgatási szervek járműparkjainak korszerűsítése elektromos járművekkel, és ez pozitív példát mutathat a lakosság számára – áll a nyilatkozatban.

Az aláírók egyetértettek abban is, hogy kommunikációs kampányokra van szükség az elektromobilitást övező tévhitek megszüntetésére, hogy a nyilvánosság értesüljön a fenntartható közlekedés és az elektromos járművek előnyeiről.

„Ez egy egyértelmű és határozott elköteleződés Spanyolország és az elektromos járművek iránt” – idézte a közlemény Jordi Hereu ipari és turisztikai minisztert, aki hangsúlyozta, hogy az ipar és a mobilitási ágazat történelmi jelentőségű átalakuláson megy keresztül, ezért az állami és a magánszektor közötti együttműködés minden eddiginél fontosabb a fenntarthatóbb mobilitás felé vezető úton.

Wayne Griffith, a SEAT S.A. elnöke kiemelte: „ezzel a nyilatkozattal a spanyol kormány és a különböző politikai nézeteket képviselő közösségek egyértelmű üzenetet fogalmaznak meg az országnak és Európának: csak összefogással tehetjük Spanyolországot a fenntartható mobilitás egyik mintapéldájává”.

Véleménye szerint a piac nehezen tud lendületet venni, noha idén Európában eladott járművek 25 százalékának teljesen elektromosnak kellene lennie, ennek a célnak eddig csak a felét sikerült elérniük. Spanyolországban pedig sokkal messzebb vannak ettől, mintegy 5 százaléknál tartanak. Az elnök arra számít, hogy a megszületett megállapodás segít felgyorsítani Spanyolország átalakulását.

„Az autóipar a spanyol gazdaság stratégiai pillére, mivel a spanyol GDP 10 százalékát teszi ki, és több mint kétmillió embert foglalkoztat. Ezért alapvető fontosságú, hogy a gyártók által végrehajtott beruházások fenntarthatóak legyenek. Sürgősen megoldásokra van szükségünk” – jelentette ki.

A cég közleményében felidézte: 2021 márciusában kötelezettséget vállalt arra, hogy Spanyolországot Európa elektromobilitási központjává teszi, és ennek érdekében 10 milliárd eurót fektet be a Volkswagen Csoporttal, a PowerCo-val és a Future: Fast Forward projekt partnereivel közösen. 2026-tól kezdve négy városi elektromos járműmodell gyártását biztosítja a martorelli és landabeni gyárakban. A szükséges akkumulátorokat Saguntóban állítják elő, és az alkatrészek több mint 70 százaléka Spanyolország több mint 100 beszállítójához kerül.

Mint írták, a vállalat követi azt az európai célt, hogy kizárólag kibocsátásmentes járműveket értékesítsenek 2035-re, és a kontinens klímasemlegessé váljon 2050-re, amelyhez Spanyolország, mint Európa második legnagyobb, és világviszonylatban a kilencedik legnagyobb járműgyártója az iparán keresztül megteremtette a jövőbeni járműfejlesztés alapjait.

More from ELŐVÁROS

---