Vietnám csóró és kicsiny szomszédja – durva kínai hitelből ugyan, de – már az ország sűrűn lakott felén teljes hosszában használhatja nagysebességű vonatait. Az ausztrál Todd videóanyagából az is kiderül, milyen is belőlről a kínai-laoszi és laoszi-thai határt összekötő vonalon utazni.
Elsősorban teherszállítási okokból döntött úgy a kínai vezetés, hogy Kunmingból egyenesen Szingapúrig építenek vasutat, ám ehhez előbb több országot kellett meggyőzniük arról, hogy ez nekik is jó ötlet. A sorban az első Laosz volt, a laosziakkal pedig úgy egyeztek meg, hogy ezen a vonalon utasszállítás is lesz, ráadásul nagysebességű. (Utána a thaiokkal, a malájokkal és a szingapúriakkal is meg kellett egyezniük.)
Laoszban egészen mostanáig lényegében nem volt utasforgalmat bonyolító vasúti közlekedés, erre egyből egy nagysebességűvel nyitnak. A gyarmati időszakban a franciák építettek ugyan egy rövid kikötővasutat, azt azóta sem használják semmire, noha az infrastruktúra nagyrésze a helyén maradt. 2007-ben aztán Thaiföld vasúttársasága megegyezett a lao féllel, hogy 3,5 kilométerrel benyúlnának az országukba, hogy a thai-lao barátságot szimbolizáló hídon átjutva letegyenek egy kis vasútállomást egy falu mellé annak, aki át akar utazni Thaiföldre. Ebből aztán inkább teherszállítás lett.
Szóval, az átlag laoszi állampolgár életében nem látott vonatot, most viszont úgy utazhat rajta, mintha a világ legtermészetesebb dolga lenne Budapestről Pécsre, vagy Békéscsabára utazni, feszesen tartott 160 kilométeres sebességgel. Jelenleg ugyanis ennyivel járnak a CR200J szerelvények, amelyeket a CRRC gyártott és természetesen ennél sokkal gyorsabban is tudnának csapatni. A későbbiekben a kínai-laoszi üzemeltetők meg fogják emelni az engedélyezett maximális sebességet.
You might also like
More from ELŐVÁROS
A kormányhivatal idén is átfogó ellenőrzéseket tart a Sziget Fesztiválon
Budapest Főváros Kormányhivatala idén is átfogó ellenőrzéseket tart a Sziget Fesztiválon: a tűzvédelmi, fogyasztóvédelmi, közegészségügyi, foglalkoztatás-felügyeleti ellenőrzések mellett figyelemmel kísérik …
Lázár János: minden HÉV-vonalat felújít a kormány
A kormány tervezi valamennyi HÉV-vonal felújítását, a munkálatokat pedig a szentendrei HÉV-vel kezdik, ahol sor kerül a teljes pálya, valamennyi …
Dubajban is szigorítanák az elektromos rollerek használatát
A Khaleej Times szerint egy dubaji tinédzser szigorúbb szabályozást követel az e-rollerek használatára, miután februárban elvesztette gyermekkori barátját egy tragikus …