Bírósági döntés kötelezi az olasz Aeroitaliát arra, hogy legkésőbb 2026. január 1-ig megváltoztassa nevét, logóját, repülőgépeinek festését és weboldalának címét. Az indoklás szerint a jelenlegi arculat túlságosan hasonlít az egykori Alitalia márkához, amelynek jogai az ITA Airways tulajdonában vannak.
Gaetano Intrieri vezérigazgató közölte, hogy az új védjegy már elkészült, és várhatóan még az év végéig be is vezetik. A repülőgépeken azonban továbbra is megjelenik majd az „Operated by Aeroitalia” felirat. A döntés értelmében a teljes flotta átfestése is szükségessé válik.
A tiltás megszegése esetén a légitársaság napi 1000 eurós bírságot kockáztat. Az ügy ugyanakkor még nem zárult le véglegesen: további két tárgyalás várható az ősz folyamán, a jogerős ítélet pedig akár két éven belül születhet meg.
Amennyiben hosszú távon az Aeroitalia javára dőlne el az ügy, a vállalat akár 900 millió eurós kártérítést is követelhet az ITA Airways-től, amelyben a Lufthansa-csoport is részesedéssel rendelkezik.
Az Aeroitalia jelenleg 14 repülőgépes flottát üzemeltet, amely két ATR 72-est, egy Boeing 737-700-ast, kilenc Boeing 737-800-ast, egy Embraer ERJ-175-öst és egy Embraer ERJ-190-est foglal magában.
More from REPÜLÉS
A légitársaságok sietve próbálnak segíteni a csődbe ment Spirit utasain, miután az olcsó légitársaság összeomlott
Május 2. (Reuters) – Nagy légitársaságok és az amerikai kormány próbáltak gyorsan segíteni a rekedt utasoknak és alkalmazottaknak, miután a …
Kína három legnagyobb légitársasága nyereségessé vált az első negyedévben, de a magasabb üzemanyagköltségek beárnyékolják a kilátásokat
PEKING/HONGKONG, április 30. (Reuters) – Kína három legnagyobb állami légitársasága az első negyedévben újra nyereségessé vált, amit a holdújévi ünnepi …
Az iráni háború és a repülőgép-üzemanyag miatti aggodalmak beárnyékolják a légitársaságok nyári üdülési szezonját
LONDON, április 29. (Reuters) – Az európai légitársaságok a COVID–19 járvány óta a legnagyobb kihívásukkal néznek szembe, mivel az iráni …