Ünnepélyes ceremóniát rendeztek 20 modern orosz metrókocsi Üzbegisztánba küldése kapcsán a Moszkva melletti Mityiscsiben. Az állományt a Metrovagonmasnál gyártották, amely a Transmashholding része. A projektet a VEB.RF állami vállalat finanszírozza, amely forrásokat biztosít a gazdasági fejlődéshez hozzájáruló projektek megvalósításához, valamint a Roseximbank csoport tagja.
Az új taskenti kocsikból 5 szerelvényt alakítanak ki. Az év végéig további 20 metrókocsit küldenek Üzbegisztán fővárosába. A VEB.RF és a taskenti metró (Üzbekiston Temir Yullari) között 40 vagon szállítására vonatkozó szerződést 2021 áprilisában írták alá. A hitelkeret összege 30,4 millió euró, amelyet legfeljebb 12 éves időszakra biztosítanak.
A projektet külön kölcsönszerződés alapján az Orosz Exportközpont Csoport támogatja: A metrókocsik költségeinek egy részét, valamint az EKSAR biztosítási fedezete alá tartozó pótalkatrészek és tartozékok költségeinek finanszírozását a Roseximbank biztosította. A hitelkeret állománya 24,4 millió euró, legfeljebb 12 éves futamidővel. Még 2019-ben szintén a VEB.RF finanszírozta az első Üzbegisztán által rendelt tételt, ez 20 metrókocsiból állt.
„A TMH ma a világ egyik vezető vállalata a metrószerelvények fejlesztésében és gyártásában. Üzbég partnereinknek a legmodernebb technológiákon alapuló megoldást kínáljuk, amely a taskenti metró megbízható működésével már eddig is bizonyította hatékonyságát.” – nyilatkozta a Metrovagonmas megbízott gyártási igazgatója, Grigorij Iljuhin.
A 81-765/766/767 sorozatú metrószerelvényeket 2016 óta különböző változatokban gyártják: A moszkvai, a kazanyi, a bakui és a taskenti metróban járnak. A metrókocsik közötti átjárás biztosított, az oldalsó, kétszárnyú, dönthető-tolóajtók 1,4 méter szélesek, nyitott és zárt állapotok külső fényjelzésével. Dedikált helyük van a kerekesszékeseknek. Minden vagon érintőképernyős információs monitorokkal van felszerelve, amelyek interaktív keresési képességekkel rendelkeznek a célállomás, az útvonaltervezés és az utazási idő kiszámítása érdekében. Az utaskabinok és a vezetőfülke biztonsági kamerával ellátott, légkondicionáló és légfertőtlenítő rendszerekkel van felszerelve az összes vagon. A vezetőfülke szélvédője állítható, speciális fényvédővel van felszerelve, figyelembe véve a megemelt taskenti metró sajátosságait. A metrókocsik tervetett élettartama 30 év.
You might also like
More from ELŐVÁROS
Energiaügyi Minisztérium: 3000 elektromos gépkocsira fizettek ki támogatást a vállalati programban
A céges járműflották zöldítését ösztönző pályázaton több mint 2700 nyertesnek utaltak már járművenként átlagosan 3,9 millió forint vissza nem térítendő …
BKV: az M2-es metróvonal egy szakaszán továbbra is pótlóbusszal lehet utazni
Az Örs vezér tere és a Puskás Ferenc Stadion között továbbra is pótlóbuszokkal lehet utazni az M2-es metró vonalán, mert …
BKK: folyamatosan érkeznek az új CAF-villamosok Budapestre
Megérkezett a legújabb CAF-villamos Spanyolországból a magyar fővárosba kedd hajnalban - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel. Kiemelték, tavaly …