Záhony, 2021. november 17., szerda (MTI) – Megérkezett Celiz-projekt (Central European Logistics and Industrial Zone) keretén belül az idei századik kínai áruszállító konténervonat szerdán a záhonyi vasúti átrakóra – tájékoztatta az esemény koordinálásáért felelős társaság az MTI-t.
Közleményükben azt írták, a jubileumi vonat a Rail Cargo Logistics RUS és a Rail Cargo Hungaria koordinálásában gördült be a Celiz-projekt központi helyszínére. Záhony történetében korábban még nem volt példa arra, hogy egy éven belül ennyi intermodális szerelvény közlekedjen a kontinentális selyemúton, tavaly ezen az útvonalon összesen 38 tehervonat érkezett.
A közlemény idézi Mosóczi Lászlót, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkárát, aki a Záhonyban tartott eseményen emlékeztetett, a kínai konténerforgalom négy éve indult újra Záhonyon keresztül, 2019-től pedig felpörgött a forgalom fejlesztése. A tervek szerint magyar-kínai közös üzemeltetésben a Ganzhou-Budapest útvonalon évente ezer vonatot terveznek indítani.
„Ha ez összejön, egy év alatt, akár 88 ezer konténer léphet be az Európai Unió területére Záhonyon keresztül” – mondta az államtitkár.
Tilki Attila, a térség fideszes országgyűlési képviselője szerint Kínából az idei egymillió TEU (20 láb hosszúságú fém konténer) után 2024-re 1,7 millió TEU érkezhet vasúton. Ez már akkora mennyiség, hogy délebbre, Szlovákiába és Magyarországra kell terelni a már most is túlterhelt északi, fehéroroszországi és lengyelországi útvonalról a fuvarokat, mellyel Záhony visszakerülhet Európa logisztikai térképére – tette hozzá.
„A következő időszakban a nagykövetség igyekszik elősegíteni, hogy több kínai tehervonat érkezzen Záhonyon keresztül az Európai Unióba, ezzel együtt határozottan támogatjuk, a vasúti infrastruktúra fejlesztését, valamint a Celiz keretein belül megvalósuló ipari park létrehozását” – mondta el a közlemény szerint Feng Chun, a budapesti kínai nagykövetség első beosztottja.
A MÁV-REC Railway Engineering Corporation Kft., a Záhony-Port Zrt. és a kínai CECZ Közép-Európai Kft. konzorciumában tavaly júniusban alakult meg a Záhony Logisztikai és Ipari Övezet, melynek célja, hogy a nyugat felé tartó gazdasági és kereskedelmi útvonalak fejlesztésébe bekapcsolódva a kínai állam által támogatott Egy Övezet, Egy Út kezdeményezésen keresztül készítse elő a záhonyi vasúti átrakókörzet és a kemecsei ipari zóna kivitelezését – olvasható a közleményben.
More from Egyéb kategória
A hajók jelzészavarása globális fenyegetéssé vált, amelyet tovább súlyosbított a Hormuzi-szoros válsága
A teherszállító hajók navigációs és helymeghatározó rendszereinek elektronikus zavarása drasztikusan megnövekedett a közel-keleti konfliktus kezdete óta. Ez együtt jár az …
Négy ember meghalt Belgiumban egy vonat és egy iskolabusz ütközésében
Két gyermek is az áldozatok között van a flandriai Buggenhout közelében történt vasúti átjárós baleset után Vizsgálat indult, miután négy ember, …
Információk a Budapest Airport 2026-os UEFA Bajnokok Ligája döntőjére való felkészüléséről
A csapatok mellett több tízezer szurkoló és vendég érkezik Budapestre erre a kiemelten várt globális eseményre, charter- és menetrend szerinti …