A 35 évvel ezelőtti események megváltoztatták a mai Belarusz és Ukrajna határán fekvő vasútvonalat is. A Csernihov és Ovrucs közötti vasútvonal egy vágányú, nem villamosított vasútvonal volt, amely az Ukrán SZSZK-ból indulva a Belarusz SZSZK-n át újra az Ukrán SZSZK-ba vezetett, itt érintve Janov állomást, amely kiszolgálta Pripjatyot, illetve iparvágányokkal a Csernobili Atomerőművet is.
Janov állomás ma egy roncstemető, onnan Ovrucs felé pedig tulajdonképpen járhatatlan a vonal. De mindennél jobban jellemzi a szovjetek vasútszeretetét, hogy miután az erőmű balesete után kitelepítettek számára fölépítette a már biztonságos területen fekvő Szlávutics városát, a vasút megmaradt részét az arrafelé szokásos 25 kV 50 Hz váltakozófeszültséggel bevillamosította, és az erőmű területén egy új személypályaudvart épített Szemihódi néven. Így az erőművi dolgozók kényelmes elektricskával utazhattak új lakhelyükről az atomerőműbe. Munkájukra szükség volt egyrészt a folyamatos kármentesítésnél, másrészt mivel a szinte új erőmű 1-2-3-as blokkjai még évtizedekig üzemeltek.
A vonal ma Belaruszba szakadt részét az ukrán UZ bérli a fehéroroszoktól, és a vonatok továbbra is közlekednek rajta.
Az eseményekről ajánlom elolvasni az Index Aszódi Attilával készített interjúját.
A közlekedés iránt érdeklődők pedig nézzék meg, milyen egy út a nukleáris elektricskán! A legérdekesebb az erőmű távoli látképe és a zárt, metróajtókkal védett és dekontamináló zuhanyokkal fölszerelt Szemihódi terminál.
You might also like
More from ELŐVÁROS
Ősz végéig a Volánbusz valamennyi helyközi járatán elérhető lesz a készpénzmentes fizetés
Budapest, 2024. augusztus 23., péntek (MTI) - Ütemesen halad a készpénzmentes fizetést biztosító berendezések telepítése a Volánbusznál: már minden harmadik …
Használtautó.hu: júliusban csaknem 19 százalékkal nőtt a használtautó-piac
Budapest, 2024. augusztus 21., szerda (MTI) - A több hónapja tartó árcsökkenésnek is köszönhetően júliusban óriásit nőtt a használtautó piac: …
BKK: a közösségi közlekedést érintő változásokra kell számítani a fővárosban
Budapest, 2024. augusztus 21., szerda (MTI) - Ma és holnap is kell számítani forgalomkorlátozásra, valamint a közösségi közlekedést érintő változásokra a …
1 Comment
[…] nem egy Csernobil, a legrosszabb műszaki állapotú budapesti elővárosi vasútvonalról van szó, ami egyre […]