Vasútfelújítás: egy hete nincs vonat Kelebiára

Október 15-én rakták le a Budapest-Belgrád vasútvonal rekonstrukciójának magyar szakaszának alapkövét, most pedig már Délegyháza (kizárva) és Kiskunhalas (kizárva) között vágányzár van életben. A vasútfelújítás által érintett szakaszon csak munkavonatok közlekedhetnek. A személyvonatok helyett vonatpótló autóbuszok járnak, illetve a Volánbusz járatait lehet igénybevenni, a tehervonatokat elterelték. A terelés részben Kürtös felé, részben Kiskunfélegyháza – Kiskunhalas – Kelebia útirányban történik. Utóbbiak kiskunhalasi irányváltással, a bontásra váró felsővezeték alatt Kelebia felé dízelvontatással közlekednek.

Budapest és Délegyháza között módosított menetrend szerint kizárólag elővárosi vonatok közlekednek. Ezeken változatos szerelvényeket, szimpla és dupla FLIRT motorvonatokat, Fecske-ingát és délutánonként a hajdani BVmot sorozatú InterCity motorvonatot is meg lehet találni. Persze csak amíg ezt a szakaszt is el nem éri a pályafelújítás.

Bár a vágányzár hivatalos oka az, hogy így elkezdődhetnek a bontási munkálatok, ennek Budapest közelében még nem látni nyomait. Az évekig tartó, a korábbi pályafelújításokkal szemben nem csak egy-egy szakaszt, hanem csaknem a teljes vonalat érintő vágányzár csak a kivitelezőknek jó. Eközben az utasok és a fuvaroztatók egy része végleg át fog váltani más fuvarozási módozatra. Pedig kétvágányúsításnál vagy kétvágányú vonal fölújításánál semmi akadálya nem lenne csak egy vágányon dolgozni.

Itt a közel teljes hosszban kizárást az sem indokolja, hogy egyszerre több építő csapat a teljes vonalon dolgozni kezdene. A bontás után ugyanis az építés itt is szakaszokban fog történni. Hamarosan azonban a Kiskunhalas – Kelebia szakaszon a dízeles tehervonatok is megszűnnek, a Szeged – Röszke – Szabadka vonal magyar szakasza viszont nem készül el időben. A tehervonatok számára mindössze a baranyai mellékvonalakon át Horvátországba vezető magyarbólyi átkelőt tudja a MÁV terelőútvonalként fölajánlani.

Mai képek

Egy mai gyors fotózás során megörökítettem a megmaradt vonatforgalmat, illetve a vasútfelújítás miatt szinte elhagyatott környéket.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Sajnos a majdan megvalósuló építményekről nem sok minden derül ki a projekt hivatalos oldalán. Helyszínrajzok, látványtervek egyáltalán nem érhetőek el sajnos.

A vasútfelújítás előtt

Így nézett ki a Budapest – Kelebia vasútvonal forgalma a pályafelújítás miatti vágányzár kezdete előtt.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Sokan már most várják a vasútfelújítás végét.

You might also like

---

More from ELŐVÁROS

---