Ilyen lehet a nyaralásunk idén

Összeszedtük, hogy ki, hová, mivel és mennyiből utazhat el az idei pihenésére.

A 2020-as COVID-19 járvány olyan világméretű változásokat hozott a turisztikai trendekben, amelyek következtében nagy valószínűséggel a járvány elvonultával sem áll majd vissza minden a korábbi állapotába. A repülővel elérhető desztinációk forgalma nagyjából a 90%-ával esett vissza 2020-ban az előző évihez képest, az országhatáron túlra induló olcsó buszos utak (pl. Olaszország, Horvátország vagy Görögország irányába) pedig gyakorlatilag megszűntek. A légitársaságok előre nem látható gyorsasággal töröltek járatokat, a korábban biztonságosnak tartott desztinációkban sokszor pár nap leforgása alatt úgy elkezdett terjedni a vírus, hogy muszáj volt szigorítani a ki-belépés rendszerén. Mindez kiszámíthatatlanná tette a nemzetközi utazások tervezését. Az első hullám végén, a korlátozások enyhítésével párhuzamosan nagyban felértékelődtek a népszerű belföldi desztinációk – ami természetesen előrevetítette a második hullám őszi megérkezését is.

Eközben az utazási motiváció is jelentősen változott. A tömegturizmus által kedvelt célpontok helyett az utazók a könnyen elérhető, biztonságosabbnak tartott, természetközeli helyek, az aktív- és bakancsos turizmus felé fordultak inkább, ahol könnyebb betartani a szociális távolságtartás szabályait, így folyamatosan felértékelődnek az erre alkalmas célpontok.

A szálláshelyek bezárásával és a kijárási korlátozással egyidejűleg pedig a nagyvárosokban élőknek nem maradt más lehetőségük, mint a rövidtávon – többnyire1 órán belüli – autózással elérhető túrahelyek.

Bár a többféle vakcina engedélyezésével és a tömeges oltásokkal 2021 második felében várható már némi pozitív változás, 2021 még mindig nem a világjárvány előtti klasszikus tömegturizmusról fog szólni és az aktívturisztikai helyszínek jelentősége nagy valószínűséggel még több éves távlatban is fennmarad.

Amit szeretne az ember és amit megengedhet magának

2020-ban, a járvány első hullámának elvonultával a belföldi turizmus gyakorlatilag a csúcson pörgött a nyári főszezonban, mivel a külföldi nyaralás lehetősége korlátozott volt. Az emberek túlnyomó többségében alapvetően ott van az utazás iránti vágy, amit a több hónapos bezártság még tovább fokozott. Egyértelmű, hogy bő egy évvel a pandémia kitörése után még inkább utazni akar, aki megteheti majd. Közgazdászok elemzései alapján megfigyelhető viszont az a fordulat, amely a magyar háztartások nagyobb részére korábban nem volt jellemző: Visszafogják a fogyasztásukat és próbálnak tartalékot képezni. A járvány idején csak egy egészen szűk, jómódú réteg engedhette meg magának, hogy olyan célpontokat keressenek, ahová komolyabb korlátozások (pl. kötelező karantén) nélkül el tudtak repülni. Ilyen volt például a népszerű Dubaj.

A 2021 nyarán utazni akaró és azt anyagilag is finanszírozni tudó középosztály azonban több szempontot is figyelembe fog venni, amikor meghozza döntését. Egyfelől sokkal árérzékenyebb lesz, mint korábban, hiszen sokan felélték a tartalékaikat, másfelől a jelenlegi bizonytalan helyzetben a tényleges utazáshoz időben sokkal közelebb fogják eldönteni, hová is menjenek. Bár jelenleg az látszik, hogy a népszerű desztinációk szálláshelyeinek foglaltsága már március-áprilisban nagyon magas, ez elsősorban a díjmentesen lemondható előfoglalási lehetőségeknek köszönhető. Magát az utazás módját viszont már erősen meghatározza az aktuális járványhelyzet és az érvényben lévő szabályozások.

Korábban jellemző volt, hogy sokan már február-márciusban, akár 5-6 hónappal előre is lefoglalták a nyári szezonra a repülőjegyeiket vagy egy utazási irodánál komplett útjaikat, 2021-ben ez az időszak 1-2 hónapra fog lerövidülni az esetek jelentős részében.

Nem mellékes, hogy a turisztikailag kiemelt országok – pl. Görögország, Horvátország – sorra jelentik be, hogy a korlátozások eltörlését oltási igazolvány meglétéhez kötik. Sokan tehát nem tudnak addig foglalni, amíg nem kerülnek sorra a vakcina oltásban.

A repülés a gazdagoké

Az eddig kihasználatlansággal küzdő, illetve sok esetben a csőd szélére kerülő és az egyes államok anyagi segélyeitől függő légitársaságok jegyárai nem csökkennek, éppen ellenkezőleg. Például az utóbbi években Magyarországon legnépszerűbb, hazainak tartott WizzAir de facto nem tekinthető többé fapados légitársaságnak, hiszen árszínvonala mostanára eléri a többi nemzeti társaságét (kivéve persze pár marketing célú bevezető árú utat).

Mindez azt eredményezi, hogy az utóbbi 10 évben a széles rétegek számára is elérhető repülős nyaralás lehetősége erősen le fog szűkülni egy szűkebb társadalmi csoportra.

Azt sem szabad elfelejteni, hogy az eddig működésképtelen utazási irodák és szálláshelyek egy része már meg sem tud nyitni az idény kezdetekor és a megmaradók is komoly anyagi károkat szenvedtek, ami valószínűleg az árak növekedésével is együtt jár majd. Ezen a helyzeten tovább ronthat még az is, ha bizonyos korlátozások továbbra is megmaradnak – aminek jelenleg elég komoly az esélye.

Ha például egy 50 férőhelyes buszon csak 30 helyet adhatnak el, logikus, hogy ugyanazok a költségek kevesebb utas között fognak eloszlani, így az árak emelkednek.

Tehát az átlag családok számára jellemzően a következő lehetőségek maradnak idén nyárra:

• Belföldi nyaralás saját gépjárművel vagy vonattal. Hasonlóan a 2020-as idegenforgalmi szezonhoz, idén nyáron is nagy zsúfoltság és magas árak várhatók a közkedvelt belföldi nyaralóhelyeken (elsősorban a Balatonnál vagy a Tisza-tónál).
• Saját gépjárművel a viszonylag könnyebben elérhető horvátországi vagy olaszországi tengerparti nyaralóhelyeket is fel lehet keresni, de ehhez egyrészt idejében kell szállást foglalni, ugyanakkor valószínűleg oltási igazolványhoz lesz kötve a bejutás lehetősége.
• Hasonló feltételekkel lehet utazási irodáknál buszos utakat is foglalni, de nem biztos, hogy a saját autóhoz képest sokat lehet rajta spórolni.
• Megfontolandó a horvát vagy az olasz tengerpartra való vonatos utazás lehetősége is, hiszen például a RegioJet és a MÁV is elkészítette nyári nemzetközi menetrendjét, amely Budapestről közvetlenül vagy Bécsből csatlakozással kínálja szolgáltatásait.

Ezenkívül természetesen korlátozottan fapados járatokkal is lehet repülni elérhető árakon közelebbi célpontokra.

You might also like

---

More from UTAZÁS

---