A Honda Jet bemutatta az Elite II névre keresztelt változatát, amely mind teljesítményben, mind kényelemben felülmúlja a korábbi variánsokat. A japán gyártó az automatizáció fejlődésével új képességekkel bővítette a sugárhajtású üzleti repülőgépek legkisebb kategóriájának egyik éllovasaként számon tartott típust.
A fejlesztéseknek köszönhetően 4 utassal a fedélzetén immár 2865 kilométeres hatótávolságot is elérhet a típus, ráadásul az üzemanyag-takarékos működésről sem kell lemondaniuk a tulajdonosoknak.
Az 5035 kilogrammosra növelt tömeg miatt új spoilerek biztosítják a megfelelő fel- és leszállási teljesítmény elérését.
Az Elite II továbbra is a Garmin G3000-es fedélzeti rendszerét használja, azonban jelentősen bővült a választható képességek listája. A gyártó az új változatnál is megtartotta a típus védjegyévé vált hajtómű-elrendezést, a szárnyak tetejére rögzített erőforrásokat. A stabilizált megközelítést segítő vizuális és hangjelzések mellett 2023 első felétől tolóerő-automata, míg a jövő év második felétől vészhelyzeti automatikus leszállás is elérhetővé válik a típushoz.
More from REPÜLÉS
Rekordméretű flottabővítésre készül a WestJet
A kanadai WestJet történetének legnagyobb megrendelését jelentette be: összesen 67 új Boeing repülőgéppel bővíti flottáját. A szerződés 60 darab 737-10-es és …
WizzAir Kassa és Pozsony között
Hat év szünet után ismét lesz közvetlen belföldi légi járat Pozsony és Kassa között, miután a Wizz Air nyerte a …
Nevet és arculatot kell váltania az Aeroitalia légitársaságnak
Bírósági döntés kötelezi az olasz Aeroitaliát arra, hogy legkésőbb 2026. január 1-ig megváltoztassa nevét, logóját, repülőgépeinek festését és weboldalának címét. …