A Finnair nemzeti légitársaság kénytelen volt megnövelni az Airbus A350-900 repülőgépeinek felszállótömegét a távol-keleti járatainak korlátozás nélküli teljesítése érdekében. A változtatást a cég a gyártóval együttműködve hajtotta végre, hogy nagyobb hatótávot érjen el. Az orosz légtér kerülése miatt az európai cégeknek újra kellett gondolniuk az üzleti modelljüket. A szankciók miatt a Finnair eddigi földrajzi előnye jelentős hátrányt jelentett, így a járatoknak korlátozni kellett a szállítható utasok számát és az áru mennyiségét. Az Ázsia irányába megugró kereslet miatt a megnövelt maximális tömeg kulcsfontosságú a járatok jövedelmezősége és a korlátozások feloldása szempontjából.
More from REPÜLÉS
A légitársaságok sietve próbálnak segíteni a csődbe ment Spirit utasain, miután az olcsó légitársaság összeomlott
Május 2. (Reuters) – Nagy légitársaságok és az amerikai kormány próbáltak gyorsan segíteni a rekedt utasoknak és alkalmazottaknak, miután a …
Kína három legnagyobb légitársasága nyereségessé vált az első negyedévben, de a magasabb üzemanyagköltségek beárnyékolják a kilátásokat
PEKING/HONGKONG, április 30. (Reuters) – Kína három legnagyobb állami légitársasága az első negyedévben újra nyereségessé vált, amit a holdújévi ünnepi …
Az iráni háború és a repülőgép-üzemanyag miatti aggodalmak beárnyékolják a légitársaságok nyári üdülési szezonját
LONDON, április 29. (Reuters) – Az európai légitársaságok a COVID–19 járvány óta a legnagyobb kihívásukkal néznek szembe, mivel az iráni …