Kísérleti jelleggel hővédő fehér sínfestékkel próbálja csökkenteni a sínek hőmérsékletét a MÁV – jelentette be a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalára vasárnap feltöltött videóban.
Hegyi Zsolt elmondta, a nagy meleg kihívás elé állítja a vasúti pályák üzemeltetőit is, ma már a magyar pályahálózatnak is olyan hőséggel szemben kell ellenállóbbnak lennie, mint ami korábban csak az olasz vagy a spanyol vasúti vállalatoknál jelentkezett.
Ezért – az olasz vasút tapasztalatait felhasználva – Bükkösd térségében a pécsi fővonal egy szakaszán hővédő fehér anyaggal vonják be a sínszálakat. Ez az eljárás képes akár 10 Celsius-fokkal is csökkenteni a sínek hőmérsékletét – ismertette.
Hozzátette:
azért ezt a szakaszt választották, mert az eddigi években itt voltak a legnagyobb „hőhullámok”, aminek hatására 60 kilométer/órás sebességkorlátozást kellett bevezetni a sínek deformációja miatt.
Hegyi Zsolt jelezte: ez egy tesztidőszak, a festett szakaszt folyamatosan ellenőrzik, és ha ez az eljárás valóban segít, akkor máshol is használni fogják a hővédő fehér sínfestést.
More from VASÚT
A Great Western Railway decemberben állami tulajdonba kerül
A vasúttársaság lesz a 11. országos szolgáltató, amelyet a 2024-ben megválasztott munkáspárti kormány visszavesz közösségi tulajdonba. A brit kormány bejelentette, hogy …
Vonatközlekedési fennakadások Dél-Angliában egy rádiórendszer hibája miatt
Különösen a London Waterloo pályaudvart érintő járatok szenvedtek késéseket, miután a rádióhálózat hibája megakadályozta a kommunikációt a mozdonyvezetők és a …
Az Albanese-kormány feladja a bajba jutott inland rail projektet, amely Új-Dél-Walest kötötte volna össze Queenslanddel
Az eredeti tervek szerint a 1700 kilométeres vasútvonal Melbourne-től egy Brisbane közeli kikötőig futott volna, de a mega-infrastrukturális projekt most …