Nagyon támogatják az EU polgárai a nemzetközi nagysebességű vasút fejlesztését

Egy friss felmérés szerint az Európai Unió lakosai erős támogatásukat fejezik ki a tagállamok közötti vasúti infrastruktúra javítása iránt, különösen a nagysebességű vonatok fejlesztését részesítve előnyben a légi közlekedéssel szemben rövid és közepes távolságokon.

A felmérés során 27 EU-tagország több mint 5 100 felnőtt lakosát kérdezték meg a jelenlegi közlekedési kapcsolatok minőségéről. A válaszadók 83%-a szerint van mit javítani az EU-n belüli közlekedési kapcsolatokon: 49% szerint sürgősen szükség van fejlesztésekre, míg 34% úgy véli, a jelenlegi rendszer ugyan megfelelő, de még tovább lehetne javítani. Mindössze 10% nyilatkozott úgy, hogy elégedett a jelenlegi állapottal.

A javítás iránti igény leginkább Dél-Európában (90%) és Közép- és Kelet-Európában (85%) volt hangsúlyos, míg Franciaországban (79%), Németországban (77%) és Észak-Európában (79%) valamivel alacsonyabb, de továbbra is jelentős támogatottságot mért a felmérés.

A válaszadók jelentős része nyitott lenne a repülésről a vasútra való átállásra, amennyiben gyors és megbízható nagysebességű vasúthálózat állna rendelkezésre, amely összeköti az uniós fővárosokat és nagyvárosokat. Az összesített eredmények szerint 77% valószínűleg a vonatot választaná rövid és közepes távolságú utazások esetén. A legmagasabb hajlandóság Dél-Európában (85%), Spanyolországban (86%) és Lengyelországban (81%) mutatkozott. A legalacsonyabb arány Észak-Európában volt (67%), míg Közép- és Kelet-Európában különösen erős elkötelezettség látszott: itt a válaszadók 48%-a mondta, hogy „nagyon valószínű”, hogy vasútra váltana.

Az EU-n belüli nagysebességű vasút fejlesztését sokan európai prioritásnak tekintik: a válaszadók 79%-a támogatja, hogy az EU növelje a befektetéseit ezen a területen. Közülük 42% „teljes mértékben egyetért”, míg 37% „inkább egyetért” ezzel a céllal. A legerősebb támogatottság Spanyolországban és Dél-Európában mutatkozott, ahol a válaszadók fele teljes mértékben támogatja a beruházásokat.

Az elutasítás aránya alacsony, uniós átlagban mindössze 13%, kissé magasabb értékekkel Németországban (17%) és Észak-Európában (20%).

A felmérést május 16. és 25. között online végezték, nemek és korcsoportok szerinti arányos mintavétellel, az Eurostat adatai alapján biztosítva a reprezentativitást. A kutatás eredményei a teljes unióra vonatkozó összesítések mellett külön bontásokat is tartalmaznak például Németország, Franciaország, Olaszország, Spanyolország és Lengyelország esetében, valamint a három fő európai régióra: Közép- és Kelet-Európa, Észak-Európa és Dél-Európa.

Az eredmények egy olyan időszakban születtek, amikor az Európai Bizottság új terveken dolgozik az EU fővárosait és nagyvárosait összekötő egységes nagysebességű vasúthálózat létrehozására.

More from VASÚT

---