Még mindig áll az Air Canada

Nem tudta újraindítani vasárnapra tervezett járatait az Air Canada, mivel a 10 ezer légiutas-kísérőt képviselő szakszervezet megtagadta a munkába való visszatérést, hiába rendelte el azt a Kanadai Munkaügyi Kapcsolatok Testülete. A szakszervezet vezetője, Mark Hancock Torontóban demonstratívan kettétépte a határozatot, és bejelentette: tagjai hétfőn és kedden sem állnak munkába.

A CTV szerint vasárnap 240 járatot töröltek, miután előbb estére halasztották az indulást, majd teljesen lefújták. A légitársaság most hétfő estére tervezi az újraindítást, de figyelmeztetett: akár egy hétbe is telhet, mire helyreáll a menetrend. Az utasokat arra kérik, hogy csak megerősített más légitársasági jeggyel menjenek a repülőtérre; akiknek ez nem sikerül, azok teljes visszatérítést vagy utazási kreditet kapnak.

A fennakadás nyári csúcsidőben több mint 130 ezer utast érint naponta, mivel az Air Canada átlagosan 700 járatot üzemeltet. Sokan kénytelenek más légitársaságokra váltani, gyakran jóval magasabb áron: egy torontói pár például 2600 kanadai dollárt fizetett egy alternatív jegyért. A helyzet nemcsak Európát, hanem leginkább Kanadát sújtja, ahol számos távoli terület kizárólag repülővel közelíthető meg.

A vita központjában a bérezés és a „láthatatlan munkaidő” áll: a szakszervezet szerint a személyzet nem kap fizetést a beszállítás, kiszállítás és földi késések idején. Az Air Canada viszont úgy véli, hogy négy év alatt 38%-os kompenzációemelést kínáló ajánlatuk a legjobban fizetett légiutas-kísérői állásokat biztosítaná az országban. A szakszervezet szerint az első évre ígért 8%-os emelés nem fedezi az inflációt.

Patty Hajdu munkaügyi miniszter szombaton, kevesebb mint fél nappal a sztrájk kezdete után elrendelte a munkába való visszatérést, hangsúlyozva: az amerikai vámintézkedések és a gazdasági helyzet miatt nem engedhetik meg a fennakadásokat. A szakszervezet azonban ezt alkotmányellenesnek tartja, és bíróságon kívánja megtámadni.

More from REPÜLÉS

---