Április 26. (Reuters) – Amerikai diszkont légitársaságok egy csoportja, köztük a Frontier és az Avelo, 2,5 milliárd dollárnyi amerikai állami támogatást kér cserébe olyan warrantokért, amelyek később tulajdonrészekké alakíthatók át – jelentette vasárnap a Wall Street Journal.
A lap szerint több fapados légitársaság vezérigazgatója múlt kedden Washingtonban találkozott Sean Duffy közlekedési miniszterrel és Bryan Bedforddal, a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vezetőjével, és a lehetséges segélycsomagról szóló tárgyalások a következő napokban is folytatódhatnak.
A beszámoló szerint a csoport úgy jutott a 2,5 milliárd dolláros összeghez, hogy megbecsülte, mennyivel többet kell idén repülőgép-üzemanyagra költenie a korábbi előrejelzésekhez képest, abból kiindulva, hogy az árak átlagosan gallononként 4 dollár fölött maradnak.
A Reuters egyelőre nem tudta függetlenül megerősíteni az értesülést. A Fehér Ház és a Frontier nem reagált azonnal a megkeresésre.
Az Avelo szóvivője azt mondta, a légitársaságnak nincs külön konkrét megjegyzése a hírrel kapcsolatban, de hozzátette, hogy „határozottan egyetért” azzal, hogy az egészséges, erős versennyel működő légiközlekedési ágazat fontos az amerikai gazdaság számára, különösen ebben a magas üzemanyagárakkal terhelt időszakban.
A kezdeményezés rávilágít Washington Irán elleni háborújának egyik nem szándékolt következményére is: a repülőgép-üzemanyag árának megugrására, amely nagyjából megduplázta a költségeket, szűkíti a profitmarzsokat, és a gyengébb légitársaságokat még közelebb sodorja a szakadék széléhez.
A lépés egyben akkor érkezik, amikor a Trump-kormányzat közel kerül egy megállapodáshoz a diszkont Spirit Airlines megmentéséről, amely akár 500 millió dollárnyi, államilag támogatott finanszírozást is tartalmazhat, hogy a társaság a csődeljárás alatt is működni tudjon.
A COVID–19 világjárvány idején az amerikai pénzügyminisztérium warrantokat kapott a nagy légitársaságokban a támogatásért cserébe egy 54 milliárd dolláros segélyprogram keretében, de ezek eladásából végül csak 556,7 millió dollár bevétele származott, mivel sok közülük csekély értékűnek bizonyult.
More from REPÜLÉS
A légitársaságok sietve próbálnak segíteni a csődbe ment Spirit utasain, miután az olcsó légitársaság összeomlott
Május 2. (Reuters) – Nagy légitársaságok és az amerikai kormány próbáltak gyorsan segíteni a rekedt utasoknak és alkalmazottaknak, miután a …
Kína három legnagyobb légitársasága nyereségessé vált az első negyedévben, de a magasabb üzemanyagköltségek beárnyékolják a kilátásokat
PEKING/HONGKONG, április 30. (Reuters) – Kína három legnagyobb állami légitársasága az első negyedévben újra nyereségessé vált, amit a holdújévi ünnepi …
Az iráni háború és a repülőgép-üzemanyag miatti aggodalmak beárnyékolják a légitársaságok nyári üdülési szezonját
LONDON, április 29. (Reuters) – Az európai légitársaságok a COVID–19 járvány óta a legnagyobb kihívásukkal néznek szembe, mivel az iráni …