Május 12. (Reuters) – A Wizz Air arra számít, hogy a 2026-os pénzügyi évében nullszaldós lesz, vagy enyhén pozitív teljes éves eredményt ér el – közölte kedden az európai diszkont légitársaság, irányt váltva a közel-keleti háború kezdetén kiadott profitfigyelmeztetése óta.
A vállalat a módosított előrejelzést az előzetes foglalásokkal és azokkal a gyors intézkedésekkel indokolta, amelyekkel mérsékelni igyekezett az egekbe szökő üzemanyagárak és járattörlések hatását, amelyek súlyosan érintették a légitársaságokat az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni háborújának február végi kezdete óta.
A márciusi profitfigyelmeztetésében nettó veszteséget vetített előre, miután az iráni háború hatását 50 millió euróra becsülte.
Más európai légitársaságok is lefelé módosították kapacitás- vagy eredmény-előrejelzésüket. A British Airways tulajdonosa, az IAG a múlt héten közölte, hogy az éves profit várhatóan alacsonyabb lesz a korábban vártnál.
„Miközben az iparág a közel-keleti konfliktus kihívásaival néz szembe, proaktívan átcsoportosítottuk az érintett kapacitást fő piacainkra, és erős keresleti trendeket látunk a nyári csúcsidőszakban” – mondta Váradi József vezérigazgató közleményében.
A Wizz Air, amely június 11-én teszi közzé a március 31-ig tartó év eredményeit, közölte, hogy kapacitást adott hozzá meglévő és új útvonalakon, és promóciós viteldíjakat fog alkalmazni az utasszámok védelme érdekében a következő hónapokban, különös tekintettel a szabadidős keresletre.
A vállalat részvényei 09:51 GMT-kor 1,5%-kal estek az üzemanyagárakkal és a fogyasztói kereslettel kapcsolatos folytatódó bizonytalanság miatt.
„A Wizz Air vezetése azt is megjegyezte, hogy promóciós viteldíjakat kellett alkalmaznia a foglalási lendület fenntartásához” – mondta Dudley Shanley, a Goodbody tőzsdeügynökség munkatársa.
A részvények az elmúlt három hónapban 28%-ot veszítettek értékükből a befektetők azon aggodalma miatt, hogy a Wizz Air sérülékeny a geopolitikai zavarokkal szemben, és nehezen áll helyre a repülőgépek földre kényszerítése után, amelyet a GTF-hajtóműveik ellenőrzésére való hosszú várakozási idők okoztak.
More from REPÜLÉS
A Virgin Atlantic vezetője szerint a magas repülőgép-üzemanyagárak „velünk maradnak” – írja az FT
Április 13. (Reuters) – Corneel Koster, a Virgin Atlantic vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy a megemelkedett repülőgép-üzemanyagárak „tartósan velünk maradnak”, és …
A Boeing új megrendelései áprilisban megugrottak
SEATTLE, május 12. (Reuters) – A Boeing áprilisban 135 nettó új megrendelést könyvelt el, ami majdnem eléri az év első …
A Lufthansa kitart előrejelzése mellett a 2 milliárd dolláros üzemanyagár-sokk ellenére, részvényei emelkedtek
A Lufthansa szerdán, május 6-án megerősítette 2026-os profitkilátásait. A légitársaság szerint a fedezeti ügyletek, a magasabb jegyárak és a költségcsökkentések …