A DB Cargo és a Bosch leányvállalatai sorozatgyártásra fejlesztik a teljesen automatizált tolatómozdonyt

A digitalizáció és az automatizáció felkészíti a vasúti árufuvarozást a jövőre • A teljesen automatizált mozdony növeli a tolatási műveletek hatékonyságát • Előkészítés alatt áll a németországi bevezetés

Európa legnagyobb árufuvarozó vasúttársaságaként a DB Cargo AG következetesen előmozdítja a vasúti árufuvarozás digitalizációját és automatizációját. Ennek egyik fontos eleme a rendezőpályaudvarokon végzett tolatási műveletek automatizálása. Ezeken a pályaudvarokon a tehervonatokat szétszedik, a kocsikat szétválogatják, majd új szerelvényeket állítanak össze. Az ehhez szükséges tolatómozdonyokat jelenleg többnyire még kézi vezérléssel üzemeltetik. A jövőben azonban teljesen automatizált gurítódombi (hump) mozdonyokat alkalmaznak majd.

Az innovációt lehetővé tevő automatizálási technológiát jelenleg a Bosch két leányvállalatával, a Bosch Engineering GmbH és az ITK Engineering GmbH vállalatokkal közösen fejlesztik és készítik elő sorozatgyártásra. A technológia lehetővé teszi majd, hogy az elkövetkező években hatékonyabban állítsák össze a vonatokat a továbbszállításhoz. Ez erősíti az egyeskocsi-fuvarozás versenyképességét, és jelentős előnyt jelenthet a forgalom környezetbarát vasútra terelésében.

Dr. Sigrid Nikutta, a Deutsche Bahn AG árufuvarozási igazgatósági tagja, valamint a DB Cargo AG igazgatótanácsának elnöke és vezérigazgatója így nyilatkozott:

„A teljesen automatizált gurítódombi mozdony fejlesztésével új fejezetet nyitunk a vasúti árufuvarozás digitalizációjában és automatizációjában. Ez nagyobb jövedelmezőséget teremt a DB Cargo számára és javítja az üzemeltetés minőségét, így méltó módon járul hozzá a DB-csoport S3 fordulatprogramjához. Ügyfeleink gyorsabb és rugalmasabb szállítmánykezelésből profitálhatnak.”

Dr. Frank Schmidt, az ITK Engineering GmbH és a Bosch Engineering GmbH vezérigazgatója hozzátette:

„Ez a projekt, amelynek eredményeként a nehézvasúti ágazat első teljesen automatizált járműve sorozatgyártásba kerülhet, fontos mérföldkő az automatizált vonatüzemeltetés felé vezető úton. Az intelligens szoftver az automatizáció fejlődésének egyik központi eleme. Örömmel járulunk hozzá szakértelmünkkel a vasúti járművek szoftver- és rendszerfejlesztéséhez.”

A teljesen automatizált mozdony bevezetésének első lépései már megtörténtek: egy prototípus sikeres próbája zajlott le a müncheni északi rendezőpályaudvaron.

A tervek szerint a teljesen automatizált gurítódombi mozdony 2027 végén kapja meg a jóváhagyást a Német Szövetségi Vasúti Hatóságtól (Eisenbahn-Bundesamt). Ezt követően, 2028-tól kezdve a DB Cargo fő németországi rendezőpályaudvarain áll szolgálatba.

A DB Cargo a Bosch Engineering GmbH-t és az ITK Engineering GmbH-t – amelyek egyaránt a Robert Bosch GmbH teljes tulajdonú leányvállalatai – bízta meg a sorozatgyártásra szánt teljesen automatizált mozdony fejlesztésével.

A Bosch Engineering egy olyan automatizálási egységen dolgozik, amely érzékelőkkel és környezetérzékelő algoritmusokkal rendelkezik, és lehetővé teszi a teljesen autonóm tolatási műveleteket.

Az ITK Engineering ezzel párhuzamosan a pálya menti kezelői munkaállomást fejleszti, amely a szükséges mozgások bevitelét és kezelését végzi, majd az információkat továbbítja a gurítódombi mozdony számára.

Az együttműködés a tervek szerint 2027 októberéig tart.

Az automatizált mozdony projektet a Német Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) finanszírozza az úttörő vasúti árufuvarozási technológiák támogatását célzó programja keretében.

More from Egyéb kategória

---