Kovács András Imre kairói magyar nagykövet nemrég a Szuezi-csatorna gazdasági övezetébe látogatott. Milyen lehetőségek vannak Egyiptomban?
A csütörtöki tárgyalás során Yehya Zaki, az övezetet irányító SCZone elnöke fogadta. Ábeszélték a befektetési lehetőségeket, ösztönzőket és a zónában zajló legújabb fejleményeket, valamint a jelenleg kialakított projekteket és a kikötőkben tapasztalható fejlődést.
Egyiptomi híradások szerint a magyar nagykövet a maga részéről méltatta a zóna gazdasági előnyeit, hangsúlyozva, hogy óriási befektetési lehetőségeket élvez, és lehetőségek nyíltak a magyar-egyiptomi együttműködés és partnerség új szakaszára.
Egyiptom a lehetőségek országa
Egyiptomban óriási gazdasági lehetőségek vannak, ezt egyre több ország üzletemberei veszik észre. Kairó a modern korban mindig is az elsődleges kultúrális központja volt az arab világnak, ám mostanra a gazdasági ereje is egyre nyilvánvalóbbá válik. Sok más mellett a legfontosabb adat az a tény, hogy Egyiptom lakossága mára meghaladta a 100 millió főt, ami az Európai Unió lakosságának ötöde, ezzel pedig az arab anyanyelvű emberek negyede mára egyiptomi állampolgár.
Világszinten is kimagasló médiaipara és szórakoztatóipara mellett a világ elsőszámú narancs-exportőre, jelentős játékos ruhaexport és aranyexport terén is. Bár kevesen tudják, de Egyiptom gazdaságában jelentős exportcikknek számítanak a kőolajból kinyert származékok és feldolgozott termékek is.
Egyiptom elnökének, el-Sziszinek Egyiptomi Vízió 2030 nevű programja 2016 óta meghatározza az ország életét. Az ambíciózus program főbb pontjai közt olyanok szerepelnek, mint a szegénység érdemi felszámolása, a környezetvédelem és a fenntartható környezet, az oktatás és technológiai innováció vagy éppen a digitális állam. Ám kétségkívül a leglátványosabb projekt az új főváros megépítése, amely olyan megaprojektekből áll, mint az Ikonikus-torony, az Oktagon, az Oblisco-szuperfelhőkarcoló, a Capital River Park, az Al-Fattah Al-Aleem mecset, a Krisztus Születésének Katedrálisa vagy éppen az új repülőtér.

Ötéves tervek
A Magyarországon is ismert ötéves tervekre bontott program szépen halad, számos eltervezett beruházás már megépült vagy éppen a befejezés előtt áll. A fizikai beruházások után a legnagyobb feladat nyilvánvalóan a közigazgatási, az oktatási, a gazdasági és a közlekedéssel kapcsolatos átszervezések lesznek.
A Szuezi-csatornát el-Sziszi elnöksége alatt már egyszer rekord idő alatt kiszélesítették, ám az Evergreen elakadása után újabb kiszélesítésbe kezdenek, a projekt keretein belül. A terv ismét rekord idő alatt építkezéssel számol.
Valamennyi projekthez az egyiptomiaknak szüksége van külföldi technológiára és tudásra, úgy az építkezések, mint az üzemeltetés terén. Egyiptomban pedig egyre több magyar cég jelenik meg: Az orosz Transmashholdinggal közös dunakeszi gyártás során vasúti kocsikat exportálnak Magyarországról Egyiptomba, de van már olyan világítástechnikai magyar cég is, amely gyártókapacitás létrehozásáról döntött az észak-afrikai arab országban.
You might also like
More from HAJÓZÁS
Személyhajósok Szövetsége: továbbra is bizonytalan a dunai személyhajózás helyzete Budapesten
Továbbra is bizonytalannak nevezte a dunai személyhajózás helyzetét Budapesten a Személyhajósok Szövetsége az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében, egyúttal új szabályozás …
Március utolsó péntekén indul az idei balatoni személyhajózási szezon
Március 28-án, pénteken indul az idei, 179. személyhajózási szezon a Balatonon - közölte a Balatoni Hajózási Zrt. a honlapján. Az április 18-ig …
Még mindig ég az Északi-tengeren összeütközött hajók egyike, de nincs rajta veszélyes anyag
Kedd délután még mindig égett az a konténerhajó, amely előző nap az Északi-tengeren, Anglia keleti partjainál nekiütközött egy tartályhajónak. A …