Vietnám csóró és kicsiny szomszédja – durva kínai hitelből ugyan, de – már az ország sűrűn lakott felén teljes hosszában használhatja nagysebességű vonatait. Az ausztrál Todd videóanyagából az is kiderül, milyen is belőlről a kínai-laoszi és laoszi-thai határt összekötő vonalon utazni.
Elsősorban teherszállítási okokból döntött úgy a kínai vezetés, hogy Kunmingból egyenesen Szingapúrig építenek vasutat, ám ehhez előbb több országot kellett meggyőzniük arról, hogy ez nekik is jó ötlet. A sorban az első Laosz volt, a laosziakkal pedig úgy egyeztek meg, hogy ezen a vonalon utasszállítás is lesz, ráadásul nagysebességű. (Utána a thaiokkal, a malájokkal és a szingapúriakkal is meg kellett egyezniük.)
Laoszban egészen mostanáig lényegében nem volt utasforgalmat bonyolító vasúti közlekedés, erre egyből egy nagysebességűvel nyitnak. A gyarmati időszakban a franciák építettek ugyan egy rövid kikötővasutat, azt azóta sem használják semmire, noha az infrastruktúra nagyrésze a helyén maradt. 2007-ben aztán Thaiföld vasúttársasága megegyezett a lao féllel, hogy 3,5 kilométerrel benyúlnának az országukba, hogy a thai-lao barátságot szimbolizáló hídon átjutva letegyenek egy kis vasútállomást egy falu mellé annak, aki át akar utazni Thaiföldre. Ebből aztán inkább teherszállítás lett.
Szóval, az átlag laoszi állampolgár életében nem látott vonatot, most viszont úgy utazhat rajta, mintha a világ legtermészetesebb dolga lenne Budapestről Pécsre, vagy Békéscsabára utazni, feszesen tartott 160 kilométeres sebességgel. Jelenleg ugyanis ennyivel járnak a CR200J szerelvények, amelyeket a CRRC gyártott és természetesen ennél sokkal gyorsabban is tudnának csapatni. A későbbiekben a kínai-laoszi üzemeltetők meg fogják emelni az engedélyezett maximális sebességet.
You might also like
More from ELŐVÁROS
Balesetezett a dubaji villamos
Újraindult a Dubai Tram forgalma a Jumeirah Beach Residence (JBR) 1 és 2 megállók között, miután a közlekedést mintegy egy …
Alakul az új dubaji metró
A dubaji közlekedési hatóság (RTA) ismertette a Dubai Metro új, Blue Line nevű vonalának főbb műszaki jellemzőit és állomásstruktúráját. Az …
TMH befejezte a minszki metrókocsik leszállítását a 2025-ös szerződés alapján
A Transmashholding (TMH) lezárta a metrókocsik szállítását a Minszki Metropoliten számára a 2025-ös szerződés szerint. A Metrovagonmas (Metróvagonmas, a TMH …