Egy szerencsétlen reggellel kezdődött, amikor az őszi szünetben arra ébredtem, hogy egy barátom, aki aznap elvben jött volna segíteni gardróbszekrényt építeni, mégis csak másnap tud jönni. Ez nem volt gond, minden segítségnek örülök a barkácsolásaim kapcsán, ilyen projektem van bőven, de így lett hirtelen egy szabad napom, amihez nem keltem elég korán.
Viszont a napot nem akartam teljesen veszni hagyni, ezért elindultam a számomra rendkívül kedves Nógrádba, konkrétan Berkenyére, hogy némi Bézé-fotózással és az őszi színek fotográfiai megéneklésével pihenjem ki a megelőző hónapok fáradalmait. Hírérték szempontjából jó lett volna egy akkor csak nemrég óta ott közlekedő kék-sárga Bzx mellékkocsit is lőni, de az nem jött össze. Inkább továbbálltam, és mivel volt benzin bőven a kocsiban, a lábamban pedig benne volt a bougie, Nagykürtös felé indultam. Ezt az utat jellemzően hajnali három és öt között szoktuk végigjárni, érdekes volt egyszer világosban is látni. A célpont a Losonc-Zólyom vasútvonalszakasz volt, itt egyre inkább tűnnek el a hagyományos vonatok, a helyüket modern alacsonypadlós motorvonatok és a Bézékhez hasonló 810-esekből átalakított, részben alacsonypadlós Hangyák veszik át.
Galéria
Losonc és kicsit kevésbé Zólyom környéke nyitottabb, ott késő délután alacsony napállásnál nagyobb eséllyel találni napos helyet. Az én titkos favoritom azonban a hegyvidékibb környezetben található Mytna megállóhely (Vámosfalva, ma Szlovákia) volt. Itt olyan szögbe kanyarodik a pálya, ami máshol nyílt helyen nincs a vonalon. Nagy kérdőjel volt azonban az R2 gyorsforgalmi út építkezése miatt bennem. Régen egy széles szántóföld apró kiemelkedéséről lehetett fotózni, annak helyén most az autópálya húzódott.
Amíg nem értem oda, nem tudhattam, hogy a sztráda elintézte-e a fotóhelyeket, vagy újabbakat nyitott-e. Végül kiderült: a töltés oldalából, különösen most az építkezés idején, könnyen lehet fotózni. Olyan magaslati nézőpontot nyújt, ami eredetileg nem volt itt. Később valószínűleg kerítés fogja ezt a részt elzárni, így érdemes volt mihamarabb fotózni innen.
Teljesen nem volt a vonatok orra napos, de a téma kárpótolt. Jött egy duplabúváros gyors, pont eleget késett a Kassáról indult Gemeran, hogy azt is lefotózhassam. Jött egy katonavonat is cargós 746-osokkal. Egyedül egy nap felől támadó személlyel volt problémám. Forda szerint 813-as ikermotorkocsi kellett volna legyen, hátulról akartam megfotózni, de 812-es motorkocsiból és mellékkocsivól álló szerelvény volt. Az nem mutatott annyira jól.
You might also like
More from ELŐVÁROS
A kormányhivatal idén is átfogó ellenőrzéseket tart a Sziget Fesztiválon
Budapest Főváros Kormányhivatala idén is átfogó ellenőrzéseket tart a Sziget Fesztiválon: a tűzvédelmi, fogyasztóvédelmi, közegészségügyi, foglalkoztatás-felügyeleti ellenőrzések mellett figyelemmel kísérik …
Lázár János: minden HÉV-vonalat felújít a kormány
A kormány tervezi valamennyi HÉV-vonal felújítását, a munkálatokat pedig a szentendrei HÉV-vel kezdik, ahol sor kerül a teljes pálya, valamennyi …
Dubajban is szigorítanák az elektromos rollerek használatát
A Khaleej Times szerint egy dubaji tinédzser szigorúbb szabályozást követel az e-rollerek használatára, miután februárban elvesztette gyermekkori barátját egy tragikus …