Közzétette második negyedéves pénzügyi jelentését a magyar-lengyel tulajdonú fapados légitársaság – írja a Telex.
Ebből kiderül, hogy bár a férőhely-kihasználtásg emelkedő tendenciát mutat a kovid-előtti időszakhoz mérten, az egy utaskilométerre jutó bevétel tíz, a jegyárak pedig tizenkét százalékkal csökkentek. Szemmel látható mértékben, integy 14 százalékkal nőttek viszont az eladott kiegészítő szolgáltatásokból (pl. elsőbbségi beszállás, Wizz Go) származó bevételek, ellenben az üzemanyag- kiadások a duplájára nőttek.
A nem realizált devizaárfolyam-veszteségek, a közlekedési fennakadások költségei, az alacsonyabb férőhely-kihasználtság, valamint az árazási környezet végeredményeképp a Wizz Air az április–júniusi negyedévet 285 millió eurós veszteséggel zárta a működési eredmény szintjén, a nettó eredmény pedig 450 millió eurós veszteség lehetett. A teljes jelentés itt olvasható.
You might also like
More from REPÜLÉS
Az Egyesült Államokban tízmilliók lakóhelyére adtak ki téli riasztást, légijáratok százait törölték
Az Egyesült Államokban 60 millió ember lakóhelyére adtak ki rendkívüli téli időjárás miatt figyelmeztetést, vagy riasztást pénteken, északkeleten már több …
A következő évben világszerte már 5,2 milliárd utas repülhet.
Willie Walsh, az IATA főigazgatója a szervezet genfi szakmai rendezvényén hangsúlyozta: a légiközlekedés a folyamatos geopolitikai kockázatok, az ellátási lánc …
Átmeneti járatritkítás Budapesten, egy napra nagyobb géppel érkezik a Qatar
A dohai központú Qatar Airways 2025 tavaszán átmenetileg csökkenti budapesti járatainak számát. A foglalási rendszerek adatai alapján április 13. és …