2025 júliusában az előzetes vizsgálatok szerint az Air India AI 171-es járatának katasztrófáját az okozta, hogy mindkét hajtómű tüzelőanyag-ellátását megszakították. A vizsgálat megállapította, hogy néhány másodperccel a felszállás után a hajtóművek üzemanyag-kapcsolóit hirtelen „RUN” helyzetből „CUTOFF” állásba mozdították, ami azonnali teljesítménycsökkenést okozott és a gép lezuhanásához vezetett.
A fedélzeti hangrögzítő felvételén hallható párbeszédben az egyik pilóta megkérdezi a másikat: „Miért vágtad el a tüzelőanyagot?”, mire a másik válasza: „Én nem tettem.” A vizsgálat egyelőre nem nevezte meg, hogy melyik pilóta mozdította el a kapcsolókat, de amerikai források szerint a kapitány végezte el a műveletet. Fontos körülmény, hogy ezek a kapcsolók mechanikailag reteszeltek, vagyis nem mozdulhatnak el könnyen, ami arra utal, hogy nem valószínű, hogy véletlenül történhetett.
Bár egy korábbi, 2018-as figyelmeztetés említette, hogy bizonyos Boeing repülőgépeken problémát okozhatnak ezek a kapcsolók, az Air India nem vizsgálta át őket, mert nem volt erre vonatkozó kötelező előírás. A vizsgálat ezért nem zárja ki a műszaki meghibásodás lehetőségét sem, de jelenleg a szándékos vagy emberi hibából fakadó megszakítás a fő vizsgálati irány.
Az indiai balesetvizsgáló hatóság bírálta, hogy a nemzetközi média előre levon következtetéseket, és türelmet kér a végleges jelentés elkészültéig. A vizsgálat jelenleg is tart, a végleges jelentést legkorábban 2026 végére várják.
More from REPÜLÉS
Emirates utasok rekedtek éjszakára a zürichi repülőtéren technikai hiba miatt
Az Emirates légitársaság Dubajba tartó járatának utasai közül többeket kellemetlen meglepetés ért július 19-én, miután az EK086-os járat technikai probléma …
Condor: újabb A330neo-k, bővülő hálózat és budapesti járatok
A német Condor légitársaság újabb négy darab Airbus A330-900neo repülőgépet rendelt meg, így 2031-re már 25 ilyen típusú gépből áll …
Üzemanyag-ellátási korlátozás a budapesti repülőtéren
A Budapest Airport arra kérte a légitársaságokat, hogy járataik tervezésekor minimalizálják a ferihegyi üzemanyag-utántöltést, mivel ellátási láncban fellépő fennakadások miatt …