SAO PAULO, május 5. (Reuters) – A LATAM Airlines kedden jelentősen csökkentette 2026-os alap eredmény-előrejelzését, mivel a közel-keleti konfliktus által felhajtott repülőgép-üzemanyagárak a mérséklő intézkedések ellenére is jelentősen növelték a költségeket.
A chilei központú légitársaság az egész évre vonatkozó korrigált EBITDA-várakozását 3,8–4,2 milliárd dolláros sávra vágta vissza a korábbi 4,2–4,6 milliárd dollárról.
A világ légitársaságai emelkedő üzemanyagárakkal küzdenek, amióta az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni csapásai megzavarták a Hormuzi-szoroson keresztüli forgalmat; ez a légi közlekedési ágazat legsúlyosabb válsága a COVID-19-járvány óta.
A LATAM becslése szerint az első negyedéves eredményeket 40 millió dolláros negatív hatás érte. A vállalat szerint ezt a terhet fedezeti ügyletek és az árképzési késések enyhítették, ugyanakkor figyelmeztetett, hogy a második negyedévben több mint 700 millió dollárral nőhetnek az üzemanyagköltségek, 170 dolláros hordónkénti átlagos repülőgép-üzemanyagárral számolva.
Az üzemanyagár-sokk ellenére a LATAM továbbra is arra számít, hogy a második negyedévben korrigált működési árrése az alacsony-közepes egyszámjegyű tartományban marad, mivel a bevételnövelő intézkedések, a célzott kapacitáskiigazítások és a további költségkontroll segítenek ellensúlyozni a hatást.
„A LATAM erős mérlege és likviditási helyzete rugalmasságot biztosít az üzemanyagárak ingadozásának elnyeléséhez, az üzletbe történő további beruházásokhoz, valamint a bizonytalanság kezeléséhez, miközben fenntartja a működési és pénzügyi fegyelmet” – közölte a társaság.
A légitársaság új pénzügyi előrejelzése a második és harmadik negyedévben 170 dolláros, a negyedik negyedévben pedig 150 dolláros hordónkénti repülőgép-üzemanyagárral számol, szemben a korábbi egész éves, hordónként 90 dolláros feltételezéssel.
A LATAM az idei évre vonatkozó, rendelkezésre álló üléskilométerre vetített költség-előrejelzését 4,50–4,70 centre emelte a korábbi 4,30–4,50 centről.
Az első negyedévre Latin-Amerika legnagyobb légitársasága 576 millió dolláros nettó nyereséget jelentett, ami éves összevetésben 62,1%-os növekedés, miközben bevétele 21,7%-kal, 4,15 milliárd dollárra emelkedett.
More from REPÜLÉS
Az Egyesült Államok szerint a légitársaságok repülőgép-üzemanyagköltségei márciusban 1,8 milliárd dollárral, vagyis 56%-kal ugrottak meg
WASHINGTON, május 6. (Reuters) – A nagy amerikai személyszállító légitársaságok márciusban valamivel több mint 5 milliárd dollárt költöttek repülőgép-üzemanyagra, ami …
A légitársaságok sietve próbálnak segíteni a csődbe ment Spirit utasain, miután az olcsó légitársaság összeomlott
Május 2. (Reuters) – Nagy légitársaságok és az amerikai kormány próbáltak gyorsan segíteni a rekedt utasoknak és alkalmazottaknak, miután a …
Kína három legnagyobb légitársasága nyereségessé vált az első negyedévben, de a magasabb üzemanyagköltségek beárnyékolják a kilátásokat
PEKING/HONGKONG, április 30. (Reuters) – Kína három legnagyobb állami légitársasága az első negyedévben újra nyereségessé vált, amit a holdújévi ünnepi …