Olaszország országos, 24 órás sztrájkra készül május 29-én: jelentős közlekedési fennakadások várhatók

Olaszország újabb országos munkabeszüntetés elé néz a hónap végén, miután az alapszakszervezetekből álló koalíció – a CUB, SGB, ADL Varese, SI-Cobas és USI-CIT – május 24-én megerősítette, hogy megtartja a 2026. május 29-re, péntekre meghirdetett 24 órás általános sztrájkot.

A korábbi, egyes ágazatokra korlátozódó sztrájkokkal ellentétben ez az akció a teljes közlekedési rendszert érinti.

A Közlekedési Minisztérium hivatalos sztrájknyilvántartása szerint:

• a légiforgalmi személyzet május 29-én 00:00 és 23:59 között sztrájkol,
• a vasúti dolgozók május 28-án 21:00-tól május 29-én 21:00-ig függesztik fel a munkát,
• a helyi tömegközlekedési szolgáltatók területenként eltérő menetrend szerint csatlakoznak,
• a kisebb szigeteket kiszolgáló kompok személyzete egész nap sztrájkol,
• az autópálya-pihenők és szolgáltatóállomások dolgozói május 28-án 22:00-tól május 29-én 22:00-ig állnak le.

Bár bizonyos időszakokban garantált szolgáltatásokat biztosítanak, az utazóknak jelentős járattörlésekre és késésekre kell számítaniuk minden közlekedési ágazatban.

A szakszervezetek szerint a tiltakozás az „háborús kiadások, a bizonytalan foglalkoztatás és a kormány által bevezetett, a tiltakozásokat elnyomó biztonsági rendeletek” ellen irányul.

Bár a sztrájk politikai indíttatású, széles körű hatása komoly nehézségeket okozhat a vállalatok üzleti utazásainál és logisztikai folyamataiban.

Az Olaszországon belül munkatársakat utaztató cégeknek, a közúti vagy kompos áruszállítást végző vállalkozásoknak, illetve a római Fiumicino vagy a milánói Malpensa repülőtérre érkező üzleti utazóknak célszerű vészforgatókönyveket aktiválniuk és folyamatos tájékoztatást nyújtaniuk az érintettek számára.

A légitársaságok várhatóan 48 órával a sztrájk előtt teszik közzé a védett, garantált járatok listáját, azonban az átfoglalások miatt a szabad helyek gyorsan elfogyhatnak.

A Trenitalia és az Italo csak korlátozott, alapvető szolgáltatásokat nyújtó menetrendet működtet majd, míg a nagyvárosi közlekedési hálózatok – például Firenzében, Milánóban és Rómában – csak a reggeli és késő délutáni csúcsidőszakban garantálják a szolgáltatást.

A közúti fuvarozóknak torlódásokkal kell számolniuk a fizetőkapuknál, és korlátozások léphetnek életbe a rendkívüli méretű szállítmányok esetében is.

Az időérzékeny ellátási láncokkal rendelkező multinacionális vállalatok számára javasolt a szállítmányok előrehozása vagy alternatív útvonalak keresése a szomszédos országokon keresztül.

Azoknak az üzleti vízummal rendelkező személyeknek, akik május 29-én szerződéskötésre vagy tárgyalásokra utaznának, érdemes lehet időpontjukat módosítani. A relokációs szakembereknek pedig figyelmeztetniük kell azokat a munkavállalókat, akiknek tartózkodási engedéllyel kapcsolatos időpontjuk van a sztrájk napján, hogy egyeztessenek az illetékes helyi rendőrhatósággal (questura).

Korábbi országos sztrájkok során több prefektúra elhalasztotta a biometrikus adatrögzítési időpontokat, ami akár hetekkel meghosszabbíthatta az ügyintézési időt.

Mivel júniusra további tiltakozó akciók lehetősége is felmerült, a mobilitási és HR-menedzserek számára ajánlott felülvizsgálni a szolgáltatási szerződések vis maior rendelkezéseit, valamint frissíteni az utazókövető rendszereket annak érdekében, hogy gördülő fennakadások esetén gyorsan lokalizálni tudják munkatársaikat.

More from Egyéb kategória

---