A légitársaságok szövetségének vezetője aggodalmát fejezte ki a csúcsnyári időszakban kialakuló kerozinhiány miatt

GENF, április 28. (Reuters) – Az iráni háborúhoz kapcsolódó repülőgép-üzemanyagválság először Ázsiát érintheti a legsúlyosabban, mivel az északi félteke nyári csúcsidőszakában egyre nagyobb aggodalmat okoz az üzemanyaghiány – mondta kedden a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) vezetője.

Willie Walsh szerint a válság ezt követően Európára, majd Afrikára és Latin-Amerikára is átterjedhet, és akár járattörlésekhez is vezethet, amennyiben az üzemanyagot adagolni kell.

„Úgy gondolom, hogy a légitársaságok a nyári csúcsidőszak közeledtével elkezdik csökkenteni egyes menetrendjeiket, felkészülve az esetleges üzemanyaghiányra” – mondta.

Walsh ugyanakkor hangsúlyozta, hogy továbbra is számít az utazások folytatódására, ellentétben a COVID-járvány csúcsidőszakával, amikor a légi közlekedés gyakorlatilag leállt.

„Azt gondolom, hogy az emberek továbbra is repülni fognak a nyári időszakban, és ugyanúgy elvárják majd, hogy nyaralni mehessenek, mint az előző években” – mondta, hozzátéve, hogy a kereslet világszerte továbbra is erős maradt.

Walsh szerint a magasabb fagyáspontú Jet A üzemanyag használata segíthet enyhíteni az európai ellátási problémákat.

„Elképzelhető, hogy Európában Jet A üzemanyagot használnak majd, feltéve, hogy a szabályozó hatóságok elég gyorsan lépnek, és meggyőződnek arról, hogy az üzemanyag specifikációi megfelelőek a használathoz.”

More from Egyéb kategória

---