Új CAF-villamossal bővült Budapest korszerű, alacsonypadlós járműparkja

Újabb CAF-villamossal gyarapodott a budapesti járműflotta: utasforgalomba állt a 35. szerelvény. A jármű a műszaki vizsgálatok, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a közlekedést. A járműbeszerzés az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával és a Magyar Állam társfinanszírozásával; a vissza nem térítendő támogatás összege 54,15 milliárd forint.

A 2291-es pályaszámú CAF-villamos forgalomba állása tovább bővíti Budapest korszerű és alacsonypadlós villamosflottáját. Az új jármű a fővárosi közösségi közlekedés folyamatos fejlesztésének része: jelentősen növeli az utazási komfortot, támogatja az esélyegyenlőség érvényesülését, valamint hozzájárul a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedés erősítéséhez.

A villamos a korábban megrendelt, összesen 51 darabos CAF-flotta része, melynek további elemei folyamatosan érkeznek Budapestre és készülnek a forgalomba állásra. Már a soron következő villamos is teljesítette a hatósági engedély megadásának feltételét képező vizsgát, így hamarosan újabb jármű állhat forgalomba.

Az összesen 51 db új jármű forgalomba állításával – és az európai uniós infrastruktúrafejlesztési források rendelkezésre állása esetén – a tervek szerint a 2-es, a 23-as és a 24-es, valamint a 62-es vonalán szintén megjelenhetnek a korszerű villamosok, illetve a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is forgalomba állhatnak. Ezenkívül a BKK és a BKV vizsgálja a 47-es és a 49-es vonalon történő bevezetés infrastrukturális feltételeit is.

További infrastrukturális beruházásokra van szükség

Az új járművek fogadásához és a hálózat további korszerűsítéséhez elengedhetetlenek bizonyos infrastrukturális beruházások, többek között az áramellátás fejlesztése, a vonali és végállomási átépítések, valamint a kocsiszíni kiszolgálás bővítése. A tervezett beruházások biztosítanák:

• az alacsonypadlós villamossal még nem kiszolgált vonalak fejlesztését;
• további peronok akadálymentesítését, valamint
• a kocsiszínek teljes körű felkészítését az új járművek tárolására és karbantartására.

A BKK már aláírta a szerződést Ferencváros kocsiszín fejlesztésének tervezésére, 2026 januárjában pedig feltételes közbeszerzést hirdetett Angyalföld kocsiszín fejlesztésének tervezésére. Márciusban feltételes szerződést kötött Száva kocsiszín bővítésének és korszerűsítésének tervezésére, továbbá feltételes közbeszerzést írt ki a 24-es villamos végállomásainak fejlesztéséhez szükséges tervezési feladatokra.

Az újabb nagy kötöttpályás fejlesztések előkészítéséről a BKK korábbi közleményében számolt be. A budapesti villamosfejlesztésekről és a járműflotta megújításáról a BKK honlapján érhető el részletes tájékoztatás.

A CAF-villamosok beszerzése az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú „51 db CAF villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében, az Európai Unió támogatásával, a Magyar Állam társfinanszírozásával valósul meg.

More from ELŐVÁROS

---