5 centire megmozdult az Ever Given, de kezdünk kifogyni az olajból

Az egyiptomi elnök megparancsolta a Szuezi-csatornát elzáró hajó rakományának lepakolását.

Abdel Fattah el-Sziszi egyiptomi elnök utasításáról a Szuezi-csatornát működtető vállalat elnöke, Oszama Rabie nyilatkozott az egyiptomi Extra Newsnak. Az Ever Givenen lévő 18 300 darab konténer van, ha csupán ezek egy részét kísérlik meg lepakolni, úgy az is hosszú napokba telhet.

Rabie azt nyilatkozta a szaúdi Al-Arabiya hírtévének, hogy naponta 13-14 millió dollárnyi bevételtől esnek el, jelenleg pedig 369 hajó várja a csatorna megnyitását.

Mostanra a hajó hátsó részét már sikerült megmozdítani, mintegy 5 centire, ezzel pedig sikerült megmozdítani a kormánylapátot és a légcsavarokat is.

#EverGiven has moved 2 inches
all tugBoats happy
Hoooorray #suezcanel pic.twitter.com/srHDtuXB8m
— ܡܐܪܝܘ 🇱🇧🇬🇧 (@MarioLeb79) March 27, 2021

Örömükben nyomják a hajókürtöket a mentőhajókon az 5 centis megmozdítás után.

Az eddigi következmények is brutálisak

A világ hajóforgalmának 15 százaléka halad át a Szuezi-csatornán. Az olajat és gázt szállító tartályhajók szállítási díjai csaknem megduplázódtak, ezt biztosan megérezzük a magyar kutaknál és úgy általában véve az árakban is.

Az Evergreen hajózási társaság Ever Given nevű hajója gyarkolatilag megakasztotta a tengeri kereskedelmet Európa, Afrika és Ázsia között. Spencer Welch az IHS Markit alelnöke azt mondta a katari Al Jazeerának, hogy egyes finomítóknak általában körülbelül egy hétnyi tartalékuk van Európában. Tehát kezdenek kifutni az időből. “Ha a Földközi-tengeren egy olajfinomítónk áll, amely a Közel-Keletről várja a kőolajat, akkor hétnapnyi tartalékot elég betervezni egy kiesés pótlására. Most viszont a becslések szerint két hétbe telik a Szuezi-csatorna forgalmának helyreállítása.” – nyilatkozta Welch.

#HAJÓZÁS