A tavasz a keskeny nyomközű vasutak újraindulásáról szól. Több vonaléról már beszámoltunk, ezúttal a Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút jelentette be indulását. 2021. május 22-én, szombaton indul a menetrend szerinti közlekedés. A vonatok élén bemutatkozik a felújított Dmot motorkocsi.
A kissé lerongyolódott C50-est váltja a Kecskeméti Kisvasút (leánykori nevén Kecskeméti Gazdasági Vasút) Dmot 953-as pályaszámú poggyászmotorkocsija. A motor körüli kicsi poggyászterület miatt nyugodtan tekinthetjük mozdonynak is. A típusból 1935 és 1940 között 3 darabot szállított a Ganz és csak Kecskeméten közlekedtek. Legnagyobb sebességük 50 km/h volt, hathengeres motorjuk teljesítménye 88 kW. Elsősorban a személyszállító vonatok gyorsabb és gazdaságosabb továbbítására szerezték be őket, a tehervonatok akkoriban 490 sorozatú gőzmozdonyokkal közlekedtek.
A GYSEV gépészei tettek kísérletet a felújítás során a motorhoz megfelelő donorok beszerzésére, de ez nem lett eredményes, így végül modern hajtásrendszerrel újult meg az egyébként nagyon szomorú állapotban tengődő mozdony.
A felújítás előtt, Fertőbozon 
Nagycenken. A C50-es mögötti, ÖBB eredetű, eredetileg 1000 mm-es kocsi szenet szállít az András gőzös számára 
A felújított motorkocsi közelről
You might also like
More from ELŐVÁROS
Forgalomkönnyítő intézkedésekkel segíti a közlekedést a BKK és a Budapest Közút
Extra buszsávok kijelölésével és felszabaduló közúti sávokkal segíti a hatékonyabb közlekedést a fővárosban a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a …
A TMH megállapodást kötött Tatárfölddel a közösségi közlekedés fejlesztéséről és korszerűsítéséről
A Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórum keretében Tatársztán Köztársaság raisza, Rusztam Minnyihanov és a TMH vezérigazgatója, az Oroszországi Gépgyártók Szövetsége Elnökségének …
BKK: tízre bővült a legújabb CAF-villamos flotta Budapesten
A teljesített futáspróbák és a sikeres hatósági vizsgák után újabb CAF-villamosokat adott át a spanyol gyártó a BKK-nak, ezzel tízre …