A tankerhajózási fuvardíjak az egekben, de a Hormuzi-szoros megnyitása bármelyik irányba elmozdíthatja a piacot – mondja a CMB.Tech vezetője

2026. május 19. (Reuters) – A tankerhajózási piac virágzik, de továbbra sem világos, hogy a Hormuzi-szoros esetleges újranyitása meredeken emelkedő vagy éppen összeomló fuvardíjakat eredményezne-e – mondta kedden a belga tankerhajózási vállalat, a CMB.Tech vezérigazgatója.

Az egyik uralkodó piaci vélemény szerint a szoros újranyitása hirtelen készletfeltöltési hullámot indítana el, amely túlterhelné a rendelkezésre álló tankerflottát, és jelentősen megemelné a fuvardíjakat – mondta a Reutersnek Alexander Saverys vezérigazgató, miután vállalata az első negyedévben megháromszorozta alaptevékenységből származó nyereségét. A profitnövekedést a fennakadások okozta magasabb fuvardíjak és hajóárak segítették.

Saverys ugyanakkor arra figyelmeztetett, hogy a piacok alábecsülhetik, milyen lassan indulhatna újra a közel-keleti olajexport, miközben figyelmen kívül hagyják azt a jelentős számú hajót, amely gyorsan visszatérne a piacra. Ez túlkínálatot okozhatna, ami akár lefelé is nyomhatná a fuvardíjakat.

A CMB.Tech, amely 2024 októberében váltott nevet az addigi Euronavról, profitált a Hormuzi-szoros lezárásából. A lezárás csökkentette az elérhető hajókapacitást, megemelte az azonnali (spot) fuvardíjakat, és növelte a vállalat idősebb hajóinak eladási értékét is.

Saverys szerint még akkor is nyomás nehezedik a díjakra, ha a blokád nem ér véget, mivel a szállítási kapacitások fokozatosan az Atlanti-óceán térsége felé tolódnak át. Azok a hajók, amelyek korábban a Perzsa-öblön keresztül közlekedtek, most olyan országokból szállítanak olajat, mint az Egyesült Államok, Brazília vagy a nyugat-afrikai államok.

Ennek eredményeként a fuvardíjak már eltávolodtak korábbi csúcsaiktól, bár a hajók továbbra is napi 80 000–120 000 dolláros bevételt termelnek – mondta Saverys.

További nyitott kérdés, hogy meddig tarthatók fenn az Egyesült Államok jelenleg erős exportvolumenjei, amelyeket nagymértékű stratégiai olajkészlet-felszabadítások támogatnak – tette hozzá a vezérigazgató.

More from HAJÓZÁS

---