A MÁV-START Zrt. szolnoki üzemében készülő vasúti kocsicsalád két új taggal bővül. A már eddig is több variánsban készülő, magyar vonatokon nem gyakori funkciókkal fölszerelt járművek közé bekerül egy részben alacsonypadlós, akadálymentes középkocsi és egy családi fülkékkel is rendelkező vezérlőkocsi.
A teljes távolsági vonatot nem érdemes az 55 centiméteres peronokhoz igazítani, mert az elsősorban a gyakori utascseréjű elővárosi vonatoknál térül meg. A minden vonatba besorozható alacsonypadlós kocsi viszont az akadálymentesség követelményeit teljesítheti. Egy ilyen kocsi a kerekesszékeseken kívül a nehezebben mozgók és a sok csomaggal utazók számára is előnyös.
A vezérlőkocsiknak elsősorban vasútüzemi jelentőségük van, megspórolható a végállomási körüljárás, gyorsabb lehet a fordulás, különösen a fejpályaudvarokon. Ez azonban az átlagutas számára is előnnyel jár: ritkábbá válhatnak a késések, a vonatok zavarhelyzetek után gyorsabban „helyükre kerülhetnek”.
A hamarosan gyártásba kerülő kocsikról animáció is készült.
You might also like
More from ELŐVÁROS
Csütörtökön megkezdődik a nagykörúti villamosvonal felújításának második üteme
Csütörtökön indul a fővárosi nagykörúti villamosvonal felújításának második üteme: a Pest felé vezető oldalon is megkezdődnek a munkák - közölte …
Arriva: több mint 140 környezetbarát autóbusz áll forgalomba a fővárosban
Összesen 142 új, környezetbarát, Mercedes-Benz gyártmányú, Citaro G (628 03) típusú, a legmodernebb dízel technológiával felszerelt, alacsonypadlós, csuklós autóbusszal bővült …
BKK: júliusi nosztalgiajáratok Budapesten
Júliusban is több nosztalgiajárattal várja az érdeklődőket a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), akik egyebek mellett favázas és acélvázas villamosokkal, illetve …