Közzétette második negyedéves pénzügyi jelentését a magyar-lengyel tulajdonú fapados légitársaság – írja a Telex.
Ebből kiderül, hogy bár a férőhely-kihasználtásg emelkedő tendenciát mutat a kovid-előtti időszakhoz mérten, az egy utaskilométerre jutó bevétel tíz, a jegyárak pedig tizenkét százalékkal csökkentek. Szemmel látható mértékben, integy 14 százalékkal nőttek viszont az eladott kiegészítő szolgáltatásokból (pl. elsőbbségi beszállás, Wizz Go) származó bevételek, ellenben az üzemanyag- kiadások a duplájára nőttek.
A nem realizált devizaárfolyam-veszteségek, a közlekedési fennakadások költségei, az alacsonyabb férőhely-kihasználtság, valamint az árazási környezet végeredményeképp a Wizz Air az április–júniusi negyedévet 285 millió eurós veszteséggel zárta a működési eredmény szintjén, a nettó eredmény pedig 450 millió eurós veszteség lehetett. A teljes jelentés itt olvasható.
You might also like
More from REPÜLÉS
Sharjah repülőtere bevezette az otthoni check-in szolgáltatást: sorban állás nélkül az indulás
Sharjah repülőtere új, kényelmes szolgáltatást vezetett be, amely lehetővé teszi, hogy az utasok már az otthonukban, szállodájukban vagy akár munkahelyükön …
Az FAA ideiglenesen földre parancsolta az MD-11-eseket a hajtómű-rögzítési probléma miatt
Az Amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki, amely azonnali hatállyal megtiltja a McDonnell Douglas MD-11 és …
Közép-ázsiai légitársaságok nagyszabású Boeing-rendelései a C5+1 csúcstalálkozón
A Dubai Airshow-t megelőző napokban három közép-ázsiai légitársaság is jelentős flottabővítési tervekről számolt be. A Washingtonban megtartott C5+1 csúcstalálkozón többek …