A HK-5216 lajstromjelű repülőgép pilótái a bal oldali főfutómű rendellenes működése miatt a visszafordulás mellett döntöttek. A személyzet mintegy 70 percen keresztül várakozott a levegőben, mielőtt megkísérelte a leszállást.
A földet érés során a bal oldali főfutómű összecsuklott, ennek következtében a bal szárny hozzáért a futópálya felületéhez, ami szerkezeti károsodást okozott a repülőgépen.
Személyi sérülés nem történt, ugyanakkor az eset miatt a repülőteret átmenetileg lezárták. A helyi hatóságok vizsgálatot indítottak a baleset körülményeinek és pontos okainak feltárására.
A repülőgép előélete is figyelemre méltó: ugyanez a példány 2024 novemberében egy bogotai felszállás során nem tudott időben elemelkedni, és a futópálya végén az instrumentális leszállítórendszer iránysávjeladó antennájának ütközött.
More from REPÜLÉS
Az EU szerint nincs repülőgép-üzemanyaghiány, bár az árak meredeken emelkednek – mondta a közlekedési biztos
BRÜSSZEL, június 5. (Reuters) – Az iráni háború okozta energiapiaci sokk ellenére nincs jele annak, hogy Európában a következő hónapokban …
Az ellátási láncok káosza lett a légiközlekedés „új normája”, miközben a kereslet rekordokat dönt
SZINGAPÚR, február 6. (Reuters) – Évekkel a világjárvány után a légiközlekedési iparág még mindig az ellátási láncok zavarainak következményeivel küzd. …
A globális légitársaságok vezetői az iráni háború okozta üzemanyag-sokkra keresik a választ az iparági csúcstalálkozón
RIO DE JANEIRO, június 4. (Reuters) – A hétvégén Rio de Janeiróban összegyűlő légitársasági vezetők az iparág legnagyobb válságára keresik …